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客车行业同样如此。两年前，国家对新能源汽车行业“骗补”现象进行了清查。此前几年间，新能源客车最高补贴额度更是覆盖了车辆的全部成本。高额补贴和有漏洞的监督机制，直接催生了大量“骗补”者。目前，新能源补贴新政策对纯电动客车补贴进行了三成到一半的下调，同时对动力电池系统能量密度提高到115wh/kg。补贴的下滑使得新能源客车及物流车的利润空间进一步压缩，再加上补贴发放的滞后性，导致新能源客车企业资金链非常紧张，这些达不到补贴新政要求的车型自然要被市场淘汰。

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点评：Wind统计显示，112家上市以来首次中报出现亏损的上市公司中，有25股在今年上半年的亏损额超过亿元。国内油价或今年第十次上调 加油站优惠有所收窄经历“两连降”后，今日（3日）24时，国内成品油调价窗口将再次开启。多机构称，本计价周期内，国际油价震荡后上扬，国内测算的原油变化率持续处在正值范围，成品油价格将上调已成定局。据机构测算，本轮油价上调后，车主加满一箱92#汽油将多花约4元。

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【重大投资】南大光电：拟在高青县投资扩建含氟电子特种气体项目南大光电（300346）9月2日晚间公告，公司与山东省淄博市高青县人民政府签署投资合作协议。公司拟在山东省淄博市高青县投资扩建含氟电子特种气体项目，并于项目建成后，从事三氟化氮及六氟化硫的相关生产经营活动。本次拟投资项目的总投资额为3.8亿元。